Seguro Auto

Seguro auto sem comprar gato por lebre

Duas propostas com o mesmo preço podem ser produtos completamente diferentes. Aqui está o que realmente muda no seu bolso — coberturas, franquia e os fatores que definem o preço — antes de você assinar qualquer coisa.

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O CEP onde o carro dorme é um dos fatores mais pesados do cálculo. Veja o que muda na sua região:

Cotar meu seguro

O que o seguro auto cobre, em três blocos

Muita gente contrata "o seguro" achando que é um pacote único. Não é: é um conjunto de coberturas, e você escolhe quais entram. Entender a divisão evita as duas piores surpresas — pagar por algo que nunca vai usar, e descobrir no pior dia que aquilo não estava contratado.

O seu carro

A cobertura compreensiva: colisão, capotagem, incêndio, roubo e furto. É a que a maioria chama de "seguro completo". Existem versões reduzidas, mais baratas, que deixam a colisão de fora.

O carro do outro

Responsabilidade civil facultativa. Paga o prejuízo que você causa a terceiros — o carro do outro, o muro, e o tratamento de quem se machucar. É a cobertura mais barata em relação ao estrago que evita.

O seu dia a dia

Assistência 24h, carro reserva, vidros, acidentes pessoais de passageiros. São os adicionais que valem — ou não — conforme o quanto você depende do carro.

Ver cada cobertura em detalhe

O que define o preço da sua apólice

Seguro não tem preço de tabela. Cada seguradora mantém a própria estatística de sinistros e calcula, para cada combinação de fatores, quanto espera gastar com você. É por isso que a mesma pessoa recebe propostas bem diferentes no mesmo dia.

FatorPor que pesaVocê controla?
CEP onde o carro dormeÍndice de furto e roubo muda entre bairros vizinhosEm parte
Modelo, ano e versãoQuanto o modelo é visado e quanto custa a peçaNa hora de comprar
Quem mais dirigeIdade, tempo de habilitação e históricoNão — e mentir aqui anula a indenização
Garagem fechadaReduz exposição a furto durante a noiteSim, e declarar costuma baixar o preço
Uso do carroParticular, ferramenta de trabalho ou aplicativoPrecisa ser declarado como é
Franquia escolhidaQuanto do risco pequeno você assumeSim — é o ajuste mais direto
Classe de bônusAnos sem acionar o seguroSim, ao longo do tempo

Dois desses merecem leitura à parte, porque são onde mais gente erra:como a franquia funciona e por que não existe um preço médio confiável. Se o seu objetivo é pagar menos sem se expor, o caminho está em como deixar o seguro mais barato.

Como a Reds cota

A Reds é corretora, não seguradora, e trabalha sem exclusividade com nenhuma. Você manda os dados uma vez; a mesma informação vai para as seguradoras com quem trabalhamos (Porto, Bradesco, Novo Seguros, Rodobens, Tokio, Azul, SulAmérica); as propostas voltam comparadas, com franquia, coberturas e assistências à vista — não só o número final.

Isso não custa mais para você. A comissão da corretora já está embutida no prêmio que a seguradora calcula, seja qual for o canal de contratação. O que muda é que você compara várias de uma vez, em vez de aceitar a primeira cotação que aparecer — e é aí que mora a diferença, porque não existe uma seguradora que seja a mais barata para todo mundo.

Para escolher entre as propostas com critério, vale ler como escolher a seguradora — que trata do que decide de verdade: regulação de sinistro e rede de oficinas na sua região.

Dúvidas comuns

Seguro auto: dúvidas frequentes

As perguntas de quem está contratando pela primeira vez ou trocando de seguradora.

Seguro auto é obrigatório no Brasil?

O seguro que cobre o seu carro — colisão, roubo, incêndio — não é obrigatório por lei. Existe à parte um seguro obrigatório de danos pessoais causados por veículos, cobrado junto com o licenciamento, mas ele indeniza apenas danos à pessoa e não cobre o seu veículo nem o prejuízo material que você causa a terceiros. São coisas diferentes: quem tem só o obrigatório está sem cobertura para o próprio carro.

Qual a diferença entre seguro e proteção veicular de associação?

Seguradora é empresa regulada pela SUSEP, obrigada a manter reservas técnicas para garantir o pagamento das indenizações, e emite apólice com condições gerais registradas. Associação de proteção veicular não é seguradora e não está sob essa mesma regulação — o rateio é entre associados e as regras estão no estatuto, não em apólice. Não é ilegal, mas as garantias são diferentes, e vale entrar nessa escolha sabendo disso.

Se eu trocar de seguradora, perco o bônus que acumulei?

Em geral não. A classe de bônus construída por anos sem acionar o seguro costuma ser reconhecida pela nova seguradora mediante comprovação da apólice anterior. Na prática isso significa que você não fica preso a uma seguradora só para não perder desconto — vale cotar em outras a cada renovação.

Preciso pagar alguma coisa para cotar?

Não. Cotação não tem custo e não gera compromisso de fechar. A comissão da corretora já está embutida no prêmio que a seguradora calcula, então contratar por corretora custa o mesmo que contratar direto — a diferença é que você compara várias de uma vez.

O que fazer na hora do sinistro?

Avise a seguradora o quanto antes, porque é esse aviso que abre o processo de regulação, e avise também a corretora, que acompanha e destrava o que emperrar. Tenha em mãos o número da apólice, o boletim de ocorrência quando houver, e um relato do que aconteceu. Em caso de roubo ou furto, o registro da ocorrência é indispensável.

Quer ver quanto fica no seu caso?

Modelo, ano, o CEP onde o carro dorme e quem dirige na maior parte do tempo. Com isso a gente cota nas seguradoras com quem trabalha e volta com as opções comparadas.